A partir de hoje podemos colocar fotos no Flickr. Já começamos organizando as fotos dos servidores do CTA. Estamos ainda fazendo as fotografias dos atuais professores e providenciando fotos de Coordenadores, Supervisores e Orientadores que não tinham sido tiradas na ocasião em que estavam em seus cargos.
O Flickr também servirá para fotos de eventos, práticas de laboratórios, confraternizações, encontros e todo tipo de imagem que seja do interesse do curso. A vantagem é que estando no Flickr, as fotos não pesam tanto o blog e tornam a navegação mais fácil e rápida.
Não deixe de conferir nossa galeria e se tiver fotos do curso que queira divulgar entre os colegas, entre em contato por email.
Este manual foi elaborado pelos Professores para facilitar a vida dos estagiários. Tem todas as dicas de como elaborar um bom relatório de estágio.Ficará disponível no menu Estágio, na barra superior abaixo do título do blog, pois é de grande ajuda para dirimir dúvidas.Clique em View on slideshare no canto inferior direito para ampliar a imagem.
HoodRide é um estilo de automóvel rebaixado com aparência externa de velho ou danificado pelo tempo. Um bom exemplar desse estilo, inventado no Arizona (EUA) e adotado em vários países, tem a pintura desbotada pelo sol, enferrujada ou com partes de outros veículos.
Na sua maioria são VWs antigos: fuscas, kombis, Karmann Ghias... mas há também de outras marcas. A ideia é ter um carro o mais velho e feio possível, sendo que para isso o próprio dono pode dar uma ajuda ao tempo, com lixas ou removedores de tinta.
O paradoxo neste caso é que a mecânica dos veículos é bem conservada. Se por fora, parece um carro abandonado, por dentro tudo funciona muito bem: motor, elétrica, componentes mecânicos, itens obrigatórios e de conforto. Aliás, os entusiastas deste estilo gostam de colocar o maior número possível de acessórios usados na época de fabricação dos veículos como: bagageiros de teto, retrovisores, antenas, faróis de neblina... O exagero fica por conta da suspensão rebaixada até o máximo possível.
Há também uma explicação filosófica por trás desse movimento. Segundo alguns proprietários, é a libertação do dono, ou seja, não ficam mais escravos do carro, zelando e cuidando de sua aparência impecável. Desta maneira é o carro que é o escravo e serve apenas para o uso e não para se idolatrar.
Polemicas a parte, uma coisa é certa: se todos adotássemos o estilo, não precisaríamos mais de seguros para automóveis, IPVA, estacionamentos ou garagens.
Para saber mais acesse o site: Rat Look Brasil e assista aos vídeo abaixo.
Esse comercial do modelo Mini Countryman, com vários efeitos de computação gráfica impressiona. Esse carinho já foi o mais popular na Inglaterra. Lançado em 1959, ele está para os britânicos, assim como o fusca está para os brasileiros.
O site 402m é especializado em arrancadas. Esse esporte, popular nos USA, chegou no Brasil com bastante força nos últimos anos, basta ver o investimento feito em pistas oficiais como a do Velopark por exemplo.
Não que as arrancadas não fossem praticadas antes, nos famosos rachas urbanos, mas agora o negócio é sério, e convenhamos muito mais seguro e racional do que arriscar a vida do piloto e de terceiros.
Existem várias categorias, desde a standart que não exige modificação do carro até a Dragster Top Fuel, na qual os bólidos têm em média 1000 HP de potencia e consomem cerca de 16 litros de metanol em uma puxada de 402 metros. Essas máquinas podem chegar aos incríveis 400 Km/h em terras tupiniquins e, pasmem, os gringos chegam a mais de 500 km/h.
Assistam o vídeo abaixo e comprovem. Em breve teremos mais matérias sobre o assunto.
